本文转自：科技日报

加强科教创新和产业创新融合，做好延链补链强链文章

广西：以独特优势打造最佳“长板”

【培育新质生产力在行动】

◎本报记者 刘 昊

奔跑在新赛道上，广西新质生产力加快形成。

2023年，广西实施科技“尖锋”行动重大项目170项；新能源汽车形成较为完整的产业链，本地配套率超60%；广西成为全国最大的锰基新能源材料基地；航空航天、电子3C等领域高端铝精深加工能力不断增强；新增高新技术企业1255家……一系列来自广西的最新数据，传递出经济回升向好的信号。

如何加快培育和形成新质生产力，引起了出席广西壮族自治区两会的人大代表、政协委员的关注和热议。

“刚刚过去的一年，广西全社会研究与试验发展经费投入总量首次突破200亿元；全区高新技术企业数量突破4000家；广西综合科技创新水平指数位居全国22位，比上年提升两位。”1月22日，在广西壮族自治区第十四届人民代表大会第二次会议首场“代表通道”上，广西人大代表，广西科技厅党组书记、厅长李国忠分享道。

2023年广西新旧动能加速转换，装备制造业、高技术制造业增加值分别增长5.3%、8.3%，战略性新兴产业增加值占规模以上工业比重提高到18.3%。

广西政府工作报告提出，要加强科教创新和产业创新融合，发展新质生产力。相关内容涉及面广，从加强关键核心技术攻关到强化创新平台建设，从突出企业科技创新主体地位到推动产教科融合发展。广西政府工作报告还提出，2024年要把科技创新摆到更加突出的位置，推动创新型广西建设，提高科技创新和科技成果转化能力。

“成果转化，是推动科技创新‘关键变量’转化为新质生产力‘最大增量’的‘关键一跃’。”广西政协委员、玉林市科学技术情报研究所副所长吴颖说。

今年，吴颖和伍贤初委员带来了一份《加强科技成果转化，加快培育形成新质生产力》的提案。他们建议，聚焦广西支柱产业和优势特色产业，瞄准人工智能、大数据、区块链等新一代信息技术以及新材料、绿色环保等新兴产业和元宇宙、未来网络、新型储能、生物制造等未来产业风口，大力支持建设高能级新型研发机构和创新联合体，丰富成果转化供给体系。

新能源汽车产业是形成新质生产力的主阵地之一。近年来，广西全力在新能源汽车产业方面做好延链补链强链文章，力争在我国的新能源汽车产业版图中占据一席之地。

广西人大代表，上汽通用五菱汽车股份有限公司党委书记、副总经理姚佐平表示，2024年，上汽通用五菱将持续贯彻落实自治区关于构建现代化产业体系等方面的部署，深入推进“一二五”工程，加快培育新质生产力，壮大发展新动能。

地处粤港澳大湾区和东盟经济圈交会点，广西拥有区位、交通、政策、资源等多重叠加优势，在加快信息化建设和应用、促进同东盟合作等方面具有得天独厚的优势。

“广西抢抓新一轮科技革命和产业变革新机遇，推动数字经济高质量发展，加快形成新质生产力，助推建设现代化经济体系，其时已至、其势已成。”广西政协委员、来宾市人大常委会副主任、民盟广西区委副主委张雪玲，在广西壮族自治区政协十三届二次会议上作大会发言时，建议加快中国—东盟信息港建设，扩大对外数字经济合作水平。

如何发挥科技创新推动广西高质量发展的支撑作用，是这些年来广西科技部门一直在思考的问题，也是科技工作的重要使命。

李国忠表示，今年将瞄准新能源汽车、工程机械、动力装备、绿色化工、新能源、平陆运河建设等领域，组织实施一批科技“尖锋”行动攻关项目，为做好强产业这篇文章提供“科技芯”“动力源”，加快形成新质生产力。